هنگام باز کردن سوراخ، ابتدا موتور را روشن کنید

هنگام باز کردن سوراخ، ابتدا موتور را راه اندازی کنید و بعد از اینکه انتقال عادی شد، دسته فشاری دستکاری را فشار دهید. کاری کنید که نیروی محرکه مناسب داشته باشد و سپس دسته ضربه زن را به موقعیت کار بکشید. پس از حفاری سنگ، می توان شیر آب را باز کرد تا مخلوط گاز و آب در نسبت مناسبی حفظ شود. کار معمولی حفاری سنگ را انجام دهید. هنگامی که کار پیشروی باعث می شود که دکل در برخورد با نگهدارنده مته حرکت کند، یک لوله مته سوراخ می شود. برای متوقف کردن موتور و توقف تامین آب و هوا به ضربه‌گیر، دوشاخه را داخل شیار لوله مته نگهدارنده قرار دهید، موتور را برعکس کنید و به عقب برگردید تا اتصال از لوله مته جدا شود، سپس لوله مته دوم را وصل کنید و فشار دهید. حالا شما در یک حلقه کار می کنید.